Что делать, если перегревается двигатель?

Если двигатель перегревается, то это проблему нужно решать как можно скорее. Многие ошибочно полагают, что случается это только во время жары. Да, летом двигатели перегреваются чаще, но этой проблемы никто не застрахован и зимой.

Факторы риска связаны не только с погодными условиями. Радиатор не обдувается воздухом во время стояния в пробках, поэтому тепло отводится менее эффективно, следовательно, и перегревы случаются чаще. При этом последствия этого могут быть самыми печальными. Чтобы не доводить до этого, следует внимательно отнестись к проблеме.

Причины перегрева

Причины могут быть самыми разными. Вот самые популярные из них:

• Мало антифриза. Перед каждой поездкой не лишним будет заглянуть в расширительный бачок. Охлаждающая жидкость может вытекать через лопнувшие патрубки, поэтому нельзя упускать из внимания мокрое пятно под машиной;
• Поломка вентилятора радиатора. Когда охлаждающая жидкость нагревается до определенной температуры, то термостат подает сигнал, что следует начать обдувать радиатор для лучшего отвода тепла. Если же вентилятор поломан, то ничего не произойдет;
• Неисправность термостата, реле или датчика температуры. Здесь смысл тот же – при перегреве не включиться вентилятор, но причина уже в другом;
• «Слабая» крышка радиатора. В системе не образуется высокое давление, которое не удается удержать;
• Проблемы с помпой. Чтобы охлаждающая жидкость циркулировала по системе, используется специальный насос. Если он вышел из строя, то эффективность охлаждения значительно снижается. Часто это возникает, когда крыльчатка у помпы пластмассовая;
• Не отрегулированное зажигание;
• Воздух в системе. Если в радиатор попадает воздух, то он предотвращает проход жидкости по системе. Происходит это вследствие нарушения герметичности. Когда жидкость остывает, она уменьшается в объеме и извне в систему попадает воздух;
• Износ прокладки ГБЦ.

Действия при перегреве мотора

Каждый водитель должен знать, что предпринять, если стрелка, отвечающая за температуру двигателя на приборной панели, оказалась в красном секторе. Следует включить печку, чтобы горячий воздух ушел от системы.

После этого следует остановиться, заглушить мотор и проверить, достаточно ли антифриза. Если его не хватает, то следует немедленно долить в расширительный бачок охлаждающую жидкость. Если она «ушла» через лопнувший патрубок, то его на время можно замотать изолентой. Бывает так, что под рукой нет антифриза, тогда можно использовать обычную воду. Но ездить долго так нельзя. Во-первых, от воды может появиться накипь и забить трубки радиатора (поэтому систему нужно промывать). Во-вторых, вода хуже отводит тепло.

Что делать, чтобы не допустить перегрева двигателя

Профилактика – это устранение причин, из-за которых происходит перегрев. Следует помнить, что у антифриза есть определенный ресурс, и со временем его нужно полностью менять. Важно использовать качественную охлаждающую жидкость, которая будет эффективно от

водить тепло. Во время замены антифриза, систему нужно промыть.

Также важно следить за приборной панелью. Если стрелка начинает приближаться к опасной отметке, то лучше заранее остановится и принять меры. В таком случае можно избежать многих неприятных последствий.

Перегрев двигателя может произойти по разным причинам. Это значит, что для ремонта может использоваться большой перечень деталей и расходных материалов. Купить все в одном месте можно на https://24мицар.рф/.